VOYAGER DANS L'ESPACE A DEUX DANS UNE NAVETTE BIPLACE, LE PROCHAIN TOURISME SPATIAL
Le véritable tourisme spatial verra bientot le jour, dès l'année 2009, avec les premiers engins destinés à emmener des groupes de touristes dans l'espace.
Mais pour ceux qui voudraient voyager dans l'espace en individuel ou en couple une compagnie aérospatiale américaine a dévoilé un nouvel engin biplace destiné au tourisme spatial privé.
C'est la compagnie XCOR Aerospace basée en Californie qui a l'intention de proposer la navette spatiale Lynx qui est capable de se propulser aux limites de l'atmosphère de manière autonome à 60 kilomètres d'altitude, et cet engin dont la taille est équivalente à celle d'un petit avion privé pourrait réaliser son premier vol d'essai dès l'année 2010 pour un jour peut-être envoyer des touristes dans l'espace plusieurs fois par jour.
Le but de la construction de cet engin spatial individuel Lynx est d'offrir un accès abordable à l'espace aux particuliers alors que les voyages dans les autres navettes existantes couteront pendant longtemps trop cher encore pour la plupart d'entre eux.
Grâce à cet enfin Lynx il sera ainsi possible de transporter les personnes assez haut pour pouvoir éprouver l'apesanteur et apprécier la vue des étoiles sans que les couts de fonctionnement ne soient trop élevés, et en plus cet appareil réutilisable sera alimenté grâce à un carburant liquide à combustion propre, dégageant moins de particules que le carburant solide et les moteurs-fusées hybrides des autres navettes en préparation.
Voila donc la future évolution des voyages dans l'espace, ou les futurs touristes de l'espace pourront peut-être se rendre à deux en amoureux dans la navette biplace Lynx!
mardi 1 avril 2008
samedi 16 février 2008
LE PRIX DES PRIMES D'ASSURANCE POUR LES VOYAGES DANS L'ESPACE SERA TRES ELEVE
LE PRIX DES PRIMES D'ASSURANCE POUR LES VOYAGES DANS L'ESPACE SERA TRES ELEVE
Les voyages dans l'espace privés qui seront organisés pour envoyer des touristes dans l'espace, entre autres par la compagnie Virgin Galactic du milliardaire Richard Branson, couteront aussi très chers à leurs organisateurs en ce qui concerne les primes d'assurance à payer pour assurer ces premiers vols spatiaux touristiques.
En effet le tarif des primes d'assurance pour les voyages dans l'espace sera très élevé au moins les premières années en raison du risque nouveau et inconnu que les compagnies d'assurance auront à couvrir dans le cadre de ces voyages d'un nouveau genre.
Le prix des polices d'assurance pour voyage dans l'espace sera donc très élevé jusqu'à ce que les différentes compagnies proposant des voyages dans l'espace, comme la société Virgin Galactic du milliardaire Richard Branson, auront donné des preuves que leur nouvelle industrie est sure et ne justifie pas des primes d'assurance si élevées.
Ainsi d'après les experts il faudra au moins trois voyages dans l'espace pour chaque compagnie organisant ce type de vacances de millionnaire pour que le tarif des primes d'assurance puisse commencer à baisser, et le moindre échec lors de la mise en service des vols publics pourrait entrainer une banqueroute et la fermeture des différentes compagnies de voyage dans l'espace assez rapidement.
Car le moindre échec de ces compagnies ou même d'une seule pourrait rendre quasiment impossible pour une quelconque autre compagnie de voyages dans l'espace l'obtention d'une assurance pour les voyages qu'elle organisera, et toute l'industrie du tourisme dans l'espace pourrait se trouver paralysée jusqu'à ce que des progrès technologiques laissent de nouveau penser que les voyages dans l'espace sont réellement possibles.
Les nouvelles compagnies de tourisme de l'espace ont donc tout intérêt à réduire les risques au maximum si elles ne veulent pas voir leur business échouer et si elles avoir des chances de le voir perdurer.
Il semble que jusqu'à présent Virgin Galactic a pu avoir des discussions productives avec les compagnies d'assurance, et que le projet de cette société entre dans le cadres des risques qu'une société d'assurance peut couvrir, mais il y a pour les assureurs un gros travail d'écriture et de rédaction à faire car il faut pouvoir détailler dans les contrats d'assurances tous les risques imaginables qui pourraient venir troubler un voyage dans l'espace et qu'une compagnie d'assurance devra couvrir.
Enfin, pour que les compagnies d'assurance soient vraiment en confiance concernant les vols privés dans l'espace, il faudra au moins qu'une dizaine de vols aient pu avoir lieu sans dommage ni accident.
La route vers l'espace touristique est donc encore longue et semée d'embuches.
Les voyages dans l'espace privés qui seront organisés pour envoyer des touristes dans l'espace, entre autres par la compagnie Virgin Galactic du milliardaire Richard Branson, couteront aussi très chers à leurs organisateurs en ce qui concerne les primes d'assurance à payer pour assurer ces premiers vols spatiaux touristiques.
En effet le tarif des primes d'assurance pour les voyages dans l'espace sera très élevé au moins les premières années en raison du risque nouveau et inconnu que les compagnies d'assurance auront à couvrir dans le cadre de ces voyages d'un nouveau genre.
Le prix des polices d'assurance pour voyage dans l'espace sera donc très élevé jusqu'à ce que les différentes compagnies proposant des voyages dans l'espace, comme la société Virgin Galactic du milliardaire Richard Branson, auront donné des preuves que leur nouvelle industrie est sure et ne justifie pas des primes d'assurance si élevées.
Ainsi d'après les experts il faudra au moins trois voyages dans l'espace pour chaque compagnie organisant ce type de vacances de millionnaire pour que le tarif des primes d'assurance puisse commencer à baisser, et le moindre échec lors de la mise en service des vols publics pourrait entrainer une banqueroute et la fermeture des différentes compagnies de voyage dans l'espace assez rapidement.
Car le moindre échec de ces compagnies ou même d'une seule pourrait rendre quasiment impossible pour une quelconque autre compagnie de voyages dans l'espace l'obtention d'une assurance pour les voyages qu'elle organisera, et toute l'industrie du tourisme dans l'espace pourrait se trouver paralysée jusqu'à ce que des progrès technologiques laissent de nouveau penser que les voyages dans l'espace sont réellement possibles.
Les nouvelles compagnies de tourisme de l'espace ont donc tout intérêt à réduire les risques au maximum si elles ne veulent pas voir leur business échouer et si elles avoir des chances de le voir perdurer.
Il semble que jusqu'à présent Virgin Galactic a pu avoir des discussions productives avec les compagnies d'assurance, et que le projet de cette société entre dans le cadres des risques qu'une société d'assurance peut couvrir, mais il y a pour les assureurs un gros travail d'écriture et de rédaction à faire car il faut pouvoir détailler dans les contrats d'assurances tous les risques imaginables qui pourraient venir troubler un voyage dans l'espace et qu'une compagnie d'assurance devra couvrir.
Enfin, pour que les compagnies d'assurance soient vraiment en confiance concernant les vols privés dans l'espace, il faudra au moins qu'une dizaine de vols aient pu avoir lieu sans dommage ni accident.
La route vers l'espace touristique est donc encore longue et semée d'embuches.
vendredi 15 février 2008
GAGNER UN VOYAGE DANS L'ESPACE GRATUIT AVEC KITKAT
GAGNER UN VOYAGE DANS L'ESPACE GRATUIT AVEC KITKAT
Un voyage dans l'espace gratuit, cela vous intéresse?
C'est ce que propose la barre de chocolat Kit Kat aux accros du chocolat.
En effet KitKat veut envoyer ses consommateurs dans l'espace pour promouvoir la marque de barre chocolatée.
C'est pour lancer sa nouvelle recette que KitKat, la barre chocolatée du groupe Nestlé, a décidé d'envoyer des touristes dans l'espace, touristes qui gagneront leur place dans une navette spatiale lors d'un tirage au sort qui aura lieu à la fin de cette campagne.
Ainsi Kit Kat lance une grosse campagne de publicité en ligne et hors ligne afin de promouvoir son produit renouvelé pour la première fois en 35 ans, et comme l'accent de cette campagne est mis sur la promesse de légèreté de la nouvelle recette, KitKat veut montrer que son chocolat est si léger qu'il peut vous donner l'impression de voler dans l'espace, comme en apesanteur, c'est du moins ce que montrent les dernières publicités Kit Kat.
La campagne de l'espace de Kit Kat qui a débuté le 24 janvier 2008 sur Internet devrait durer jusqu'à la fin du mois de septembre 2008 et sera donc conclue par le tirage au sort de deux voyages dans l'espace.
Enfin pour ceux qui n'auront pas la chance d'aller dans l'espace ils pourront se consoler avec 12 vols en avion de chasse qui sont eux aussi offerts par le groupe Nestlé.
Cette opération publicitaire qui est organisée à l'occasion de la relance de la marque KitKat est dotée d'un total 400000 € de lots et pour les vols spatiaux, Nestlé a choisi de travailler avec la société Rocketplane qui se chargera d'envoyer les gagnants dans l'espace et dans le ciel pour les gagnants un peu moins chanceux.
Un voyage dans l'espace gratuit, cela vous intéresse?
C'est ce que propose la barre de chocolat Kit Kat aux accros du chocolat.
En effet KitKat veut envoyer ses consommateurs dans l'espace pour promouvoir la marque de barre chocolatée.
C'est pour lancer sa nouvelle recette que KitKat, la barre chocolatée du groupe Nestlé, a décidé d'envoyer des touristes dans l'espace, touristes qui gagneront leur place dans une navette spatiale lors d'un tirage au sort qui aura lieu à la fin de cette campagne.
Ainsi Kit Kat lance une grosse campagne de publicité en ligne et hors ligne afin de promouvoir son produit renouvelé pour la première fois en 35 ans, et comme l'accent de cette campagne est mis sur la promesse de légèreté de la nouvelle recette, KitKat veut montrer que son chocolat est si léger qu'il peut vous donner l'impression de voler dans l'espace, comme en apesanteur, c'est du moins ce que montrent les dernières publicités Kit Kat.
La campagne de l'espace de Kit Kat qui a débuté le 24 janvier 2008 sur Internet devrait durer jusqu'à la fin du mois de septembre 2008 et sera donc conclue par le tirage au sort de deux voyages dans l'espace.
Enfin pour ceux qui n'auront pas la chance d'aller dans l'espace ils pourront se consoler avec 12 vols en avion de chasse qui sont eux aussi offerts par le groupe Nestlé.
Cette opération publicitaire qui est organisée à l'occasion de la relance de la marque KitKat est dotée d'un total 400000 € de lots et pour les vols spatiaux, Nestlé a choisi de travailler avec la société Rocketplane qui se chargera d'envoyer les gagnants dans l'espace et dans le ciel pour les gagnants un peu moins chanceux.
jeudi 14 février 2008
LES DERNIERS VOYAGES DANS L'ESPACE A BORD DE LA STATION SPATIALE ISS AURONT LIEU EN 2009
LES DERNIERS VOYAGES DANS L'ESPACE A BORD DE LA STATION SPATIALE ISS AURONT LIEU EN 2009
C'est peut-être la fin du tourisme spatial! Mais seulement à bord de la station spatiale internationale en fait.
C'est le chef de l'Agence spatiale fédérale russe (Roskosmos) Anatoli Perminov qui a affirmé que la présence de touristes de l'espace dans les vaisseaux spatiaux russes lors des prochains vols vers la Station spatiale internationale (ISS) pourrait être problématique après l'année 2009 et qu'il n'y aurait surement plus de touristes acceptés dans les prochains vols à partir de cette date.
En effet selon les accords internationaux, et à partir de l'année 2009, l'équipage de l'ISS, station spatiale internationale, doit être composé de 6 personnes lorsque des modules scientifiques polyvalents japonais et européens sont lancés, ce qui a pour conséquence qu'il n'y aura pas de place pour un touriste de l'espace à bord des prochaines navettes.
Il est donc fort possible que les touristes de l'espace qui seront envoyés dans la station spatiale ISS en 2008 soient les derniers et que par la suite les millionnaires et milliardaires qui voudront faire un voyage spatial doivent se tourner exclusivement vers les navettes spatiales de sociétés privées comme Virgin Galactic de Richard Branson qui ont l'intention d'envoyer des touristes dans l'espace dès 2009, mais pas à bord de la station spatiale ISS, et pour un vol de quelques heures seulement.
Il y a de toute façon toujours eu plus de demande que de place disponible pour voyager à bord de l'ISS car il y a tant de personnes voulant effectuer un tel voyage, qu'on ne peut pas satisfaire toutes les demandes, a ajouté le chef de l'Agence spatiale fédérale russe Anatoli Perminov.
C'est peut-être la fin du tourisme spatial! Mais seulement à bord de la station spatiale internationale en fait.
C'est le chef de l'Agence spatiale fédérale russe (Roskosmos) Anatoli Perminov qui a affirmé que la présence de touristes de l'espace dans les vaisseaux spatiaux russes lors des prochains vols vers la Station spatiale internationale (ISS) pourrait être problématique après l'année 2009 et qu'il n'y aurait surement plus de touristes acceptés dans les prochains vols à partir de cette date.
En effet selon les accords internationaux, et à partir de l'année 2009, l'équipage de l'ISS, station spatiale internationale, doit être composé de 6 personnes lorsque des modules scientifiques polyvalents japonais et européens sont lancés, ce qui a pour conséquence qu'il n'y aura pas de place pour un touriste de l'espace à bord des prochaines navettes.
Il est donc fort possible que les touristes de l'espace qui seront envoyés dans la station spatiale ISS en 2008 soient les derniers et que par la suite les millionnaires et milliardaires qui voudront faire un voyage spatial doivent se tourner exclusivement vers les navettes spatiales de sociétés privées comme Virgin Galactic de Richard Branson qui ont l'intention d'envoyer des touristes dans l'espace dès 2009, mais pas à bord de la station spatiale ISS, et pour un vol de quelques heures seulement.
Il y a de toute façon toujours eu plus de demande que de place disponible pour voyager à bord de l'ISS car il y a tant de personnes voulant effectuer un tel voyage, qu'on ne peut pas satisfaire toutes les demandes, a ajouté le chef de l'Agence spatiale fédérale russe Anatoli Perminov.
lundi 28 janvier 2008
NAVETTE SPATIALE POUR TOURISTES DE VIRGIN GALACTIC
NAVETTE SPATIALE POUR TOURISTES DE VIRGIN GALACTIC
L'excentrique PDG de Virgin Richard Branson nous surprendra toujours avec ses projets ambitieux, et son dernier pari, celui d'envoyer des touristes dans l'espace aborde sa dernière phase et sera bientot finalisé.
En effet dans un peu plus d'un an, en 2009, de riches touristes se rendront dans l'espace, et même si l'expérience sera de courte durée et très couteuse, le spectacle en vaut surement la dépense et les risques encourus.
Le premier vol d'essai avec la navette spatiale qui enverra ces voyageurs d'un nouveau type dans l'espace aura lieu cet été en 2008, dans le désert du Mojave, en Californie, dans les installations du constructeur, Scaled Composites et si tout se passe bien, et si seulement, car les risques d'échec sont importants, le premier vol commercial aura lieu en 2009, et tous les rêveurs millionnaires pourront accomplir leur voyage le plus fou.
Voici une présentation des merveilles technologiques de ce projet, ainsi que les détails techniques des nouvelles navettes spatiales de Virgin Galactic.
Le vaisseau spatial WhiteKnightTwo l'avion porteur a une dimension de 18 mètres de long et 8,23 m d'envergure et c'est un appareil digne de Star Wars "La guerre des étoiles", avec double fuselage et propulsé par quatre réacteurs PW308A de Pratt&Whitney, le rendant capable de voler à très haute altitude.
La navette spatiale SpaceShipTwo est en fait un avion de l'espace. Amarré jusqu'à l'altitude de 50000 pieds (environ 15km), un propulseur hybride lui permettant d'atteindre l'altitude de 360000 pieds (environ 105km) à la vitesse de Mach 3,5 et la cabine de ce magnifique engin accueillera six passagers, et deux pilotes qui seront nécessaires pour piloter le vaisseau.
Ces navettes spatiales permettront de faire découvrir la sensation de gravité zéro aux aventuriers fortunés, et une fois que la navette aura atteint la distance la plus éloignée de la terre, SpaceShipTwo pliera ses ailes pour se préparer au vol de retour vers Terre.
Techniquement les ailes de SpaceShipTwo sont en forme de plume et permettront lors de l'entrée dans l'atmosphère de positionner le vaisseau de façon adéquate pour l'atterrissage, en le freinant et en limitant par la même occasion, les risques dus à l'échauffement, qui est un gros problème dans ce type de situation. C'est au Nouveau-Mexique que la navette atterrira, au nouveau et premier SpacePort, aéroport pour navettes spatiales, qui accueillera les touristes spatiaux.
Malheureusement le projet de tourisme de l'espace n'est pas encore totalement écologique même si un effort a été effectué, et le carburant utilisé sera constitué de kérosène et de biocarburant.
L'excentrique PDG de Virgin Richard Branson nous surprendra toujours avec ses projets ambitieux, et son dernier pari, celui d'envoyer des touristes dans l'espace aborde sa dernière phase et sera bientot finalisé.
En effet dans un peu plus d'un an, en 2009, de riches touristes se rendront dans l'espace, et même si l'expérience sera de courte durée et très couteuse, le spectacle en vaut surement la dépense et les risques encourus.
Le premier vol d'essai avec la navette spatiale qui enverra ces voyageurs d'un nouveau type dans l'espace aura lieu cet été en 2008, dans le désert du Mojave, en Californie, dans les installations du constructeur, Scaled Composites et si tout se passe bien, et si seulement, car les risques d'échec sont importants, le premier vol commercial aura lieu en 2009, et tous les rêveurs millionnaires pourront accomplir leur voyage le plus fou.
Voici une présentation des merveilles technologiques de ce projet, ainsi que les détails techniques des nouvelles navettes spatiales de Virgin Galactic.
Le vaisseau spatial WhiteKnightTwo l'avion porteur a une dimension de 18 mètres de long et 8,23 m d'envergure et c'est un appareil digne de Star Wars "La guerre des étoiles", avec double fuselage et propulsé par quatre réacteurs PW308A de Pratt&Whitney, le rendant capable de voler à très haute altitude.
La navette spatiale SpaceShipTwo est en fait un avion de l'espace. Amarré jusqu'à l'altitude de 50000 pieds (environ 15km), un propulseur hybride lui permettant d'atteindre l'altitude de 360000 pieds (environ 105km) à la vitesse de Mach 3,5 et la cabine de ce magnifique engin accueillera six passagers, et deux pilotes qui seront nécessaires pour piloter le vaisseau.
Ces navettes spatiales permettront de faire découvrir la sensation de gravité zéro aux aventuriers fortunés, et une fois que la navette aura atteint la distance la plus éloignée de la terre, SpaceShipTwo pliera ses ailes pour se préparer au vol de retour vers Terre.
Techniquement les ailes de SpaceShipTwo sont en forme de plume et permettront lors de l'entrée dans l'atmosphère de positionner le vaisseau de façon adéquate pour l'atterrissage, en le freinant et en limitant par la même occasion, les risques dus à l'échauffement, qui est un gros problème dans ce type de situation. C'est au Nouveau-Mexique que la navette atterrira, au nouveau et premier SpacePort, aéroport pour navettes spatiales, qui accueillera les touristes spatiaux.
Malheureusement le projet de tourisme de l'espace n'est pas encore totalement écologique même si un effort a été effectué, et le carburant utilisé sera constitué de kérosène et de biocarburant.
dimanche 27 janvier 2008
NOUVEAU VAISSEAU SPATIAL VIRGIN GALACTIC SPACESHIPTWO
NOUVEAU VAISSEAU SPATIAL VIRGIN GALACTIC SPACESHIPTWO
Richard Branson de Virgin Galactic vient de dévoiler le design de son nouveau vaisseau spatial SpaceShipTwo, l'engin qui permettra d'envoyer les premiers touristes dans l'espace.
C'est donc avec émotion que les futurs clients de la société Virgin Galactic ont découvert dans quelle navette spatiale ils embarqueront, ainsi que le vaisseau-mère WhiteKnightTwo qui leur a aussi été présenté.
Le design de SpaceShopTwo a radicalement changé, et même si on retrouve les fameuses ailes pliantes la navette abandonne la forme du SpaceShipOne pour un look plus traditionnel.
Mais ce n'est pas tout, autre grande nouvelle, cet engin SpaceShipTwo SS2 servira bien sur à envoyer des touristes dans l'espace, mais il pourrait aussi permettre de révolutionner les voyages d'un continent à un autre en étant utilisé comme moyen de transport pour vol suborbital, ce qui permettrait d'effectuer en 1 heure des voyages qui durent à l'heure actuelle plusieurs heures.
Richard Branson a aussi dévoilé le nouveau logo de la compagnie Virgin Galactic qui représente Eve Branson, la mère du milliardaire aventurier, et qui est très design.
Richard Branson de Virgin Galactic vient de dévoiler le design de son nouveau vaisseau spatial SpaceShipTwo, l'engin qui permettra d'envoyer les premiers touristes dans l'espace.
C'est donc avec émotion que les futurs clients de la société Virgin Galactic ont découvert dans quelle navette spatiale ils embarqueront, ainsi que le vaisseau-mère WhiteKnightTwo qui leur a aussi été présenté.
Le design de SpaceShopTwo a radicalement changé, et même si on retrouve les fameuses ailes pliantes la navette abandonne la forme du SpaceShipOne pour un look plus traditionnel.
Mais ce n'est pas tout, autre grande nouvelle, cet engin SpaceShipTwo SS2 servira bien sur à envoyer des touristes dans l'espace, mais il pourrait aussi permettre de révolutionner les voyages d'un continent à un autre en étant utilisé comme moyen de transport pour vol suborbital, ce qui permettrait d'effectuer en 1 heure des voyages qui durent à l'heure actuelle plusieurs heures.
Richard Branson a aussi dévoilé le nouveau logo de la compagnie Virgin Galactic qui représente Eve Branson, la mère du milliardaire aventurier, et qui est très design.
mercredi 28 novembre 2007
VOYAGE AUTOUR DE LA LUNE DE DEUX SEMAINES
VOYAGE AUTOUR DE LA LUNE DE DEUX SEMAINES
Les premiers voyageurs de l'espace de Virgin Galactic sont à peine en formation préalable à leur voyage que déjà d'autres types de voyages dans l'espace sont en préparation dans les différentes agences spatiales du monde.
Ainsi l'agence spatiale fédérale Russe et son partenaire principal dans la construction des navettes spatiales, Energia, sont déjà en train de travailler sur un nouveau projet de tourisme spatial.
Le but de ce travail commun est de permettre aux millionnaires et milliardaires de ce monde de s'offrir une lune de miel dans l'espace pour 100 millions de dollars, et pour ce prix ils feront un voyage de deux semaines dans l'espace, incluant une visite vers la Station spatiale internationale ISS et un tour autour de la lune.
Jusqu'à présent seuls quelques chanceux millionnaires ont pu voyager dans l'espace en tant que touriste, chacun pour un prix d'environ 20 millions de dollars, mais personne encore ne s'est offert un voyage de deux semaines coutant 100 millions de dollars, le prix des propriétés et résidences les plus chères mises en vente dans le monde.
Les premiers voyageurs de l'espace de Virgin Galactic sont à peine en formation préalable à leur voyage que déjà d'autres types de voyages dans l'espace sont en préparation dans les différentes agences spatiales du monde.
Ainsi l'agence spatiale fédérale Russe et son partenaire principal dans la construction des navettes spatiales, Energia, sont déjà en train de travailler sur un nouveau projet de tourisme spatial.
Le but de ce travail commun est de permettre aux millionnaires et milliardaires de ce monde de s'offrir une lune de miel dans l'espace pour 100 millions de dollars, et pour ce prix ils feront un voyage de deux semaines dans l'espace, incluant une visite vers la Station spatiale internationale ISS et un tour autour de la lune.
Jusqu'à présent seuls quelques chanceux millionnaires ont pu voyager dans l'espace en tant que touriste, chacun pour un prix d'environ 20 millions de dollars, mais personne encore ne s'est offert un voyage de deux semaines coutant 100 millions de dollars, le prix des propriétés et résidences les plus chères mises en vente dans le monde.
jeudi 15 novembre 2007
CE QUE VOUS NE SAVEZ PAS ET VOULEZ SAVOIR SUR LES VOYAGES DANS L'ESPACE
CE QUE VOUS NE SAVEZ PAS ET VOULEZ SAVOIR SUR LES VOYAGES DANS L'ESPACE
Voici en quelques points pourquoi les voyages dans l'espace, même s'ils font rêver, ne sont pas encore très confortables et sont même parfois de très mauvaises expériences à vivre.
En effet presque tous les astronautes sont plus ou moins malades dans l'espace, principalement à cause des informations auxquelles l'organisme n'est pas habitué qui arrivent aux oreilles, sans parler des nausées, maux de tête, et des problèmes pour localiser ses propres membres.
Et ces désagréments sont les moins graves des problèmes que rencontrent les voyageurs dans l'espace, car dans l'apesanteur les liquides se déplacent vers le haut, ce qui crée une congestion nasale, et une tête gonflée. Mais les os perdent aussi leur calcium, des calculs se forment dans les reins, et les muscles s'atrophient, ralentissant les intestins et réduisant la taille du coeur.
Au minimum dans l'espace vous serez boursouflé, constipé, et plus grand, car l'absence de pression sur la colonne vertébrale en apesanteur fait grandir les voyageurs de l'espace le temps de leur voyage.
Les rats de laboratoire envoyés dans l'espace au milieu de leur grossesse au moment ou les oreilles du foetus se développent mettent au monde des bébés au comportement vraiment étrange, donc on peut imaginer ce qui arriverait à des humains conçus dans l'espace.
Une étude de 2001 montre que si vous ronflez sur terre, vous dormirez par contre silencieusement dans l'espace, mais dans l'espace le sommeil est moins profond car avec 16 levers du soleil par jour le rythme circadien (rythme biologique de 24h) a de quoi être dérèglé.
Au début de la journée dans une navette spatiale la station de controle de Houston aux USA joue une musique pour réveiller les astronautes, mais dans la station internationale ISS l'équipage est réveillé avec l'alarme de leur réveil.
Si vous êtes exposé au vide de l'espace sans une combinaison ne retenez pas votre souffle car la décompression soudaine ferait exploser vos poumons. Et en plus l'eau sur la langue, dans le nez, et dans les yeux se mettrait à bouillir, ce qui est arrivé en 1965 quand une combinaison d'astronaute s'est déchirée lors d'une expérience de la NASA et que le testeur a été exposé au vide pendant 15 secondes.
Mais contrairement aux films des studios d'Hollywood, vous n'exploserez pas, et c'est le manque d'oxygène dans le sang qui vous tuera en deux minutes.
Les "bimbos" ne pourront peut-être pas aller dans l'espace car la société Virgin Galactic de Richard Branson ne va pas autoriser les femmes avec des implants mammaires à voyager dans l'espace à cause du risque d'explosion, la mission de la femme de Brad Pitt Angelina Jolie est donc peut-être compromise.
Les pilotes de chasse et astronautes trouvent difficile d'avaler leur nourriture en absence de gravité alors que la nourriture est surtout liquide ou composée de nourriture déshydratée en cube ou en poudre.
De nos jours les astronautes peuvent rajouter du goût à leurs repas avec du sel et du poivre, mais liquide car les grains de sel et de poivre pourraient voler dans la navette spatiale et chatouiller le nez et boucher les ventilations.
Ne perdez rien dans une navette spatiale ou dans la station ISS car les ventilations servent aussi à aspirer tout ce qui flotterait et rendrait l'espace vital dangereux.
Les WC des navettes spatiales nécessitent que les astronautes s'alignent parfaitement avec le trou d'évacuation, mais ils peuvent s'entraîner sur terre avec une réplique des toilettes de la navette, complète avec même une caméra, utilisée pour se positionner le mieux possible.
La NASA a essayé de rajoutter des toilettes automatiques dans les combinaisons des astronautes, moulées comme un préservatif masculin et féminin, mais cette mission s'annonçant trop difficile la NASA a abandonné et a fournit des couches à tout le monde.
Les astronautes qui ont la chance de revenir sur terre en vie font état de grosses difficultés à bouger leurs bras et leurs jambes au retour sur terre, c'est pourquoi on appelle aussi l'atterrissage la deuxième naissance.
Mais les astronautes qui ont voyagé dans l'espace de longues périodes disent aussi que ce qui est le plus dur quand on rentre sur terre est de se réadapter à ce que les objets tombent quand vous les lachez, contrairement à dans l'espace ou les objets restent tranquillement à coté de vous jusqu'à ce que vous les reprenez en main.
Enfin sachez que si vous n'êtes pas prêt à voyager dans l'espace c'est compréhensible, car jusqu'à présent, et alors que des masses de touristes n'ont pas encore été envoyées dans l'espace, 18 personnes sont déjà mortes lors de missions spatiales, mais en fait jamais dans l'espace, seulement lors du trajet aller ou du trajet retour vers la terre.
Voici en quelques points pourquoi les voyages dans l'espace, même s'ils font rêver, ne sont pas encore très confortables et sont même parfois de très mauvaises expériences à vivre.
En effet presque tous les astronautes sont plus ou moins malades dans l'espace, principalement à cause des informations auxquelles l'organisme n'est pas habitué qui arrivent aux oreilles, sans parler des nausées, maux de tête, et des problèmes pour localiser ses propres membres.
Et ces désagréments sont les moins graves des problèmes que rencontrent les voyageurs dans l'espace, car dans l'apesanteur les liquides se déplacent vers le haut, ce qui crée une congestion nasale, et une tête gonflée. Mais les os perdent aussi leur calcium, des calculs se forment dans les reins, et les muscles s'atrophient, ralentissant les intestins et réduisant la taille du coeur.
Au minimum dans l'espace vous serez boursouflé, constipé, et plus grand, car l'absence de pression sur la colonne vertébrale en apesanteur fait grandir les voyageurs de l'espace le temps de leur voyage.
Les rats de laboratoire envoyés dans l'espace au milieu de leur grossesse au moment ou les oreilles du foetus se développent mettent au monde des bébés au comportement vraiment étrange, donc on peut imaginer ce qui arriverait à des humains conçus dans l'espace.
Une étude de 2001 montre que si vous ronflez sur terre, vous dormirez par contre silencieusement dans l'espace, mais dans l'espace le sommeil est moins profond car avec 16 levers du soleil par jour le rythme circadien (rythme biologique de 24h) a de quoi être dérèglé.
Au début de la journée dans une navette spatiale la station de controle de Houston aux USA joue une musique pour réveiller les astronautes, mais dans la station internationale ISS l'équipage est réveillé avec l'alarme de leur réveil.
Si vous êtes exposé au vide de l'espace sans une combinaison ne retenez pas votre souffle car la décompression soudaine ferait exploser vos poumons. Et en plus l'eau sur la langue, dans le nez, et dans les yeux se mettrait à bouillir, ce qui est arrivé en 1965 quand une combinaison d'astronaute s'est déchirée lors d'une expérience de la NASA et que le testeur a été exposé au vide pendant 15 secondes.
Mais contrairement aux films des studios d'Hollywood, vous n'exploserez pas, et c'est le manque d'oxygène dans le sang qui vous tuera en deux minutes.
Les "bimbos" ne pourront peut-être pas aller dans l'espace car la société Virgin Galactic de Richard Branson ne va pas autoriser les femmes avec des implants mammaires à voyager dans l'espace à cause du risque d'explosion, la mission de la femme de Brad Pitt Angelina Jolie est donc peut-être compromise.
Les pilotes de chasse et astronautes trouvent difficile d'avaler leur nourriture en absence de gravité alors que la nourriture est surtout liquide ou composée de nourriture déshydratée en cube ou en poudre.
De nos jours les astronautes peuvent rajouter du goût à leurs repas avec du sel et du poivre, mais liquide car les grains de sel et de poivre pourraient voler dans la navette spatiale et chatouiller le nez et boucher les ventilations.
Ne perdez rien dans une navette spatiale ou dans la station ISS car les ventilations servent aussi à aspirer tout ce qui flotterait et rendrait l'espace vital dangereux.
Les WC des navettes spatiales nécessitent que les astronautes s'alignent parfaitement avec le trou d'évacuation, mais ils peuvent s'entraîner sur terre avec une réplique des toilettes de la navette, complète avec même une caméra, utilisée pour se positionner le mieux possible.
La NASA a essayé de rajoutter des toilettes automatiques dans les combinaisons des astronautes, moulées comme un préservatif masculin et féminin, mais cette mission s'annonçant trop difficile la NASA a abandonné et a fournit des couches à tout le monde.
Les astronautes qui ont la chance de revenir sur terre en vie font état de grosses difficultés à bouger leurs bras et leurs jambes au retour sur terre, c'est pourquoi on appelle aussi l'atterrissage la deuxième naissance.
Mais les astronautes qui ont voyagé dans l'espace de longues périodes disent aussi que ce qui est le plus dur quand on rentre sur terre est de se réadapter à ce que les objets tombent quand vous les lachez, contrairement à dans l'espace ou les objets restent tranquillement à coté de vous jusqu'à ce que vous les reprenez en main.
Enfin sachez que si vous n'êtes pas prêt à voyager dans l'espace c'est compréhensible, car jusqu'à présent, et alors que des masses de touristes n'ont pas encore été envoyées dans l'espace, 18 personnes sont déjà mortes lors de missions spatiales, mais en fait jamais dans l'espace, seulement lors du trajet aller ou du trajet retour vers la terre.
vendredi 26 octobre 2007
CHINOIS TOURISTES DE L'ESPACE A BORD DE SPACESHIPTWO DE RICHARD BRANSON
CHINOIS TOURISTES DE L'ESPACE A BORD DE SPACESHIPTWO DE RICHARD BRANSON
Sept Chinois ont officiellement postulés pour devenir les premiers touristes Chinois de l'espace à bord de la navette spatiale SpaceShipTwo qui embarquera les clients de la société Virgin Galactic du milliardaire Anglais Richard Branson.
Ces touristes Chinois aimeraient donc être parmi les premiers touristes à s'envoler à bord de SpaceShipTwo qui commencera à opérer des vols commerciaux en 2009, engin spatial sur lequel peuvent embarquer 6 personnes, et à l'origine imaginé par l'ingénieur Burt Rutan.
Les avions décolleront du spaceport aux USA dans l'état du Nouveau Mexique et chaque touriste qui embarquera pour un vol spatial devra dépenser environ 150000 euros.
Mais heureusement il ne devrait pas y avoir trop d'attente pour partir faire un voyage dans l'espace à bord de SpaceShipTwo car il devrait y avoir au moins 700 vols par an, soit au moins deux décollages tous les jours, et ceci cinq jours par semaine.
Vivement les vacances !
Sept Chinois ont officiellement postulés pour devenir les premiers touristes Chinois de l'espace à bord de la navette spatiale SpaceShipTwo qui embarquera les clients de la société Virgin Galactic du milliardaire Anglais Richard Branson.
Ces touristes Chinois aimeraient donc être parmi les premiers touristes à s'envoler à bord de SpaceShipTwo qui commencera à opérer des vols commerciaux en 2009, engin spatial sur lequel peuvent embarquer 6 personnes, et à l'origine imaginé par l'ingénieur Burt Rutan.
Les avions décolleront du spaceport aux USA dans l'état du Nouveau Mexique et chaque touriste qui embarquera pour un vol spatial devra dépenser environ 150000 euros.
Mais heureusement il ne devrait pas y avoir trop d'attente pour partir faire un voyage dans l'espace à bord de SpaceShipTwo car il devrait y avoir au moins 700 vols par an, soit au moins deux décollages tous les jours, et ceci cinq jours par semaine.
Vivement les vacances !
mardi 23 octobre 2007
SAUT DANS L'ESPACE, SPACE DIVING, SPORT EXTREME DU FUTUR
SAUT DANS L'ESPACE, SPACE DIVING, SPORT EXTREME DU FUTUR
Vous aimez le saut à l'élastique? Vous aimerez surement le saut dans l'espace, sans élastique!
Mais en fait le saut dans l'espace se rapproche plus du saut en parachute, sauf que l'on saute de beaucoup plus haut, de l'espace, et ce n'est encore qu'un rêve pour les adeptes du saut en parachute, mais des scientifiques américains planchent sur la concrétisation du space diving, une chute libre de plus de 45000m de haut, et à une vitesse de pointe de 4000 km/h.
Si cela devenait possible ce pourrait devenir une activité que les touristes de l'espace pourraient pratiquer pendant leur séjour, mais ce pourrait aussi être un moyen différent de rentrer sur terre après des vacances dans l'espace!
Ainsi les scientifiques Américains Rick Tumlinson (fondateur de Space Frontier Foundation) et Jonathan Clark (chercheur à la NASA) aimeraient pouvoir mener ce projet à terme, car non seulement il pourrait y avoir des retombées commerciales, mais en plus le saut de l'espace pourrait être un moyen d'évacuer une navette en difficulté, comme le saut en parachute depuis les avions.
Jusqu'à présent le record du saut en chute libre est détenu par l'Américain William Kittinger depuis que le 16 août 1960, ce pilote de l'US Air Force ayant fait le saut en parachute le plus long de tous les temps lors du projet Excelsior du Laboratoire de recherche médicale aéronautique de Dayton (Ohio), un saut de 31300m et qui a duré 4 minutes et demie, surement de bonheur, pour le pilote qui a ainsi atteint une vitesse maximale de 988 km/h.
Le saut dans l'espace, ou space diving en Anglais, pourrait ainsi devenir un des sports extrêmes du futur, et comme tous les sports extrêmes il sera forcément réservé à ses débuts aux plus fortunés, car le prix d'un voyage dans l'espace étant encore très élevé, un saut dans l'espace pourrait couter plusieurs centaines de milliers d'euros.
Prions pour que ca ne devienne pas le sport favori de nos enfants !
Vous aimez le saut à l'élastique? Vous aimerez surement le saut dans l'espace, sans élastique!
Mais en fait le saut dans l'espace se rapproche plus du saut en parachute, sauf que l'on saute de beaucoup plus haut, de l'espace, et ce n'est encore qu'un rêve pour les adeptes du saut en parachute, mais des scientifiques américains planchent sur la concrétisation du space diving, une chute libre de plus de 45000m de haut, et à une vitesse de pointe de 4000 km/h.
Si cela devenait possible ce pourrait devenir une activité que les touristes de l'espace pourraient pratiquer pendant leur séjour, mais ce pourrait aussi être un moyen différent de rentrer sur terre après des vacances dans l'espace!
Ainsi les scientifiques Américains Rick Tumlinson (fondateur de Space Frontier Foundation) et Jonathan Clark (chercheur à la NASA) aimeraient pouvoir mener ce projet à terme, car non seulement il pourrait y avoir des retombées commerciales, mais en plus le saut de l'espace pourrait être un moyen d'évacuer une navette en difficulté, comme le saut en parachute depuis les avions.
Jusqu'à présent le record du saut en chute libre est détenu par l'Américain William Kittinger depuis que le 16 août 1960, ce pilote de l'US Air Force ayant fait le saut en parachute le plus long de tous les temps lors du projet Excelsior du Laboratoire de recherche médicale aéronautique de Dayton (Ohio), un saut de 31300m et qui a duré 4 minutes et demie, surement de bonheur, pour le pilote qui a ainsi atteint une vitesse maximale de 988 km/h.
Le saut dans l'espace, ou space diving en Anglais, pourrait ainsi devenir un des sports extrêmes du futur, et comme tous les sports extrêmes il sera forcément réservé à ses débuts aux plus fortunés, car le prix d'un voyage dans l'espace étant encore très élevé, un saut dans l'espace pourrait couter plusieurs centaines de milliers d'euros.
Prions pour que ca ne devienne pas le sport favori de nos enfants !
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